Модель Монстр-Трак. 1/8 LST2 Monster - Страница 2

Дата: Среда, 29.07.2009, 21:06

Сообщений: 98

Статус: Offline

Трындец двигу, поршень посыпался.

Добавлено (29.07.2009, 21:06)
---------------------------------------------
И с собой еще детальки потянул(

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Среда, 29.07.2009, 22:05

Сообщений: 1874

Статус: Offline

Rustam, неприятно. А какие детали еще с собой потянул поршень???? Их заменить можно или всю двигу менять надо?????

Дата: Понедельник, 09.08.2010, 12:43

Сообщений: 98

Статус: Offline

IgorLion, ПОСОВЕТОВАЛСЯ С ice_zone, РЕШИЛ МЕНЯТЬ ДВИГ, ПО ЦЕНЕ ПОЧТИ КАК ЗАПЧАСТИ СТОИТ.

Добавлено (09.08.2010, 12:43)
---------------------------------------------
Ну пипец, слил бабло таки на машинку) новый двиг, коробка, сцепление и так много по мелочи. Думаю мож успею до осенних соревнований поставить ее на ход. Брал все на пиндоском аукционе eBay. Супер, там все есть, и доступно.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

ice_zone

Дата: Понедельник, 09.08.2010, 13:04

Сообщений: 1218

Статус: Offline

ну пипец, наконецто!

miniZ на подоконнике=(

Дата: Понедельник, 09.08.2010, 13:19

Сообщений: 488

Статус: Offline

это как бы год уже прошел ??? )))

Дата: Понедельник, 09.08.2010, 14:45

Сообщений: 98

Статус: Offline

точно прошел, последний раз машинка дымила на 2 этапе прошлогодних соревнований.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Понедельник, 09.08.2010, 18:21

Сообщений: 488

Статус: Offline

я бы уже от шкуры умер покататся, даже незнаю как зимой быть, буду наверно в боксе триал устраивать )))))

Дата: Вторник, 10.08.2010, 08:58

Сообщений: 909

Статус: Offline

МИТЯЙ, а какие проблемы то зимой кататься?все катаются и не чего!

kyosho MFR, Team Associated RC8T

Дата: Вторник, 10.08.2010, 19:54

Сообщений: 488

Статус: Offline

так у меня ж будет первая зима там и проверим ))))

Дата: Вторник, 10.08.2010, 21:02

Сообщений: 909

Статус: Offline

Ну так давай!!!проверяй!!!переживать не стоит все нештяк будет,не каких заморолчек не будет мне зимой даже больше понравилось,все чистое не какой пыли и грязи,домой пришел поставил просушил ВДЕХОЙ попрыскал и все на полку. wink

kyosho MFR, Team Associated RC8T

Дата: Вторник, 10.08.2010, 21:58

Сообщений: 1874

Статус: Offline

Бах, да ты что, здесь особый случай. У него на прямой на асфальте все ломается. А тут зима. Не факт, что машина до весны доживет. happy

Дата: Вторник, 10.08.2010, 22:15

Сообщений: 488

Статус: Offline

гы гы ржоте??? ню ню...(((( cry

Дата: Среда, 11.08.2010, 08:59

Сообщений: 909

Статус: Offline

ага ржака!!!!!!!!! но не че я думаю он исправится и все будет в ажуре...

kyosho MFR, Team Associated RC8T

Дата: Вторник, 17.08.2010, 21:41

Сообщений: 488

Статус: Offline

не триал в гараже заманчево )))) уж барахлишка там хватает ну а если выгорит то и саревнавание можно устроить )))) ???

Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:05

Сообщений: 98

Статус: Offline

Ура! Двиг приехал, жду остальное, мож на 11 сентября составлю вам компанию.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:31

Сообщений: 1874

Статус: Offline

Rustam, НУ-НУ. С такими темпами biggrin

Хотя больше народу, будет веселее. А реально хоть, что успеет??? Что еще должно придти?

Дата: Четверг, 26.08.2010, 11:14

Сообщений: 98

Статус: Offline

таак, жду новую коробку (только вперед), сцепление полностью заменю, новые рычаги подвески RPM, нижня плата ап грейд, полный набор нерж винтов, гаек, болтов. Всякая мелочь на случай краша ходовки, фильтр воздушный с улучшенной защитой от пыли. Весь инструмент на дюйм. Хочу еще колесики на 40, нашел уже, очень доступные, скоро закажу. Вот почти и все)

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Четверг, 26.08.2010, 22:42

Сообщений: 488

Статус: Offline

а че за машинка ??? что то прям знакомый набор зп )))) а и интэджи не бери полное г...

Дата: Пятница, 27.08.2010, 11:17

Сообщений: 1874

Статус: Offline

МИТЯЙ, ты такой еще не видел. Монстрюга. Можно сказать эксклюзив, т.к. один такой в городе.

Дата: Пятница, 27.08.2010, 13:35

Сообщений: 488

Статус: Offline

че??? интрегуете ))))

Дата: Пятница, 27.08.2010, 16:48

Сообщений: 909

Статус: Offline

Да МИТЯЙ, он тебя просто раздавит!!!!!!!!!!!!! smile

kyosho MFR, Team Associated RC8T

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 16:27

Сообщений: 98

Статус: Offline

Да лан, не монстрее чем у все остальных) только вот еще не ездит, как надо, этот америкосовский агрегат)

Добавлено (29.08.2010, 16:27)
---------------------------------------------
а и интэджи не бери полное г... , МИТЯЙ, эт ты про колесики?

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 18:24

Сообщений: 909

Статус: Offline

Rustam, это МИТЯЙ про все что у него стояло,а это практически все,кроме колес. wink

kyosho MFR, Team Associated RC8T

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 19:00

Сообщений: 488

Статус: Offline

Rustam да Бах прав все что было от интеджи прешлось снять а вот калесики мож тебе дать померить? раз у тебя машина покрупнее калеса отличные только непонятно на что я так понемаю ты в карсакове так я туда каждую среду езжу дай телефон созвонимся ???

Дата: Среда, 15.09.2010, 14:46

Сообщений: 98

Статус: Offline

МИТЯЙ, за предложение спасибо, охотно глянул бы на твои колесики. Живу и работаю в Южном. тел.:28-27-59

Добавлено (15.09.2010, 14:46)
---------------------------------------------
Ну все, болид собран, осталось купить топливо и обкатать.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Среда, 15.09.2010, 19:25

Сообщений: 488

Статус: Offline

прям как и мне.... осталось купить двигу и обкатать )))

Дата: Пятница, 17.09.2010, 17:44

Сообщений: 98

Статус: Offline

МИТЯЙ, успеешь до 26?

Добавлено (17.09.2010, 17:44)
---------------------------------------------
Подумываю продавать ДВС монстра, определенно хочу Team Associated RC8T Kit E-Conversion

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Пятница, 17.09.2010, 18:29

Сообщений: 488

Статус: Offline

ты же только вложился ?

Дата: Пятница, 17.09.2010, 18:55

Сообщений: 98

Статус: Offline

вложился, и затрат не оправдаю. Но на топливе я точно много не накатаю. Надо переходить на электро, можно, канеш, и монстра этого забабахать в электро, но решил не буду, траги хочу.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Пятница, 17.09.2010, 19:03

Сообщений: 775

Статус: Offline

Рустам,мне кажется электричка хорошо,но блин как бы это мягче сказать то,драйва нет что ли.Нет чувства того что управляешь машиной.Сам я не катал такие,но присутствовал.Без тарахтения мотора,блин,не то.Опять же вкладываться в сток уж очень много надо.

ice_zone

Дата: Пятница, 17.09.2010, 20:22

Сообщений: 1218

Статус: Offline

выбор одобрям! трагга да ещё и электро, просто зверюга. минус, ценник на БК и аппу сказочный. хотя на большой земле не очень то и дорого!
скидывай монстра и бери трагг, мочами померимся wink

miniZ на подоконнике=(

Дата: Пятница, 17.09.2010, 20:56

Сообщений: 1874

Статус: Offline

Rustam, честно говоря, я согласен с Капитошей. Машина должна издавать рёв, гул, шум и т.д. А также согласен с Ice Zone, что хорошая б/к система прилично стоит. А хороший аккум - это вообще роскошь. А тебе их надо примерно 2-3 штуки.
Имей ввиду, что электрика не обходится дешевле ДВС. Они примерно одинаковы. Поэтому, если ты хочешь взять электрику для экономии, тут большой вопрос.

Дата: Пятница, 17.09.2010, 21:41

Сообщений: 775

Статус: Offline

Кстати,возможный плюс электро на соревнованиях это больший крутящий момент на низах,что и надо на извилистой трассе.Но опять же и это не залог успеха,а всего лишь одна из ступенек.

ice_zone

Дата: Суббота, 18.09.2010, 12:50

Сообщений: 1218

Статус: Offline

электро требует огромного разового вложения!
питание, аппа, зарядник, вот уже примерно в тысяч тридцать, это без стоимости модели. конечно же и расходники, так как краши не избежны!
и главное, нормально упакована электро просто порвёт двс. а то что не рычит и не воняет, так и чёрт с ней smile

miniZ на подоконнике=(

Дата: Суббота, 18.09.2010, 13:33

Сообщений: 98

Статус: Offline

Я все просчитал. Зарядник уже купил даже 2, на случай всякий, аккумулятор 5000мач 30С стоит 50 $, трага 520 $, бк комбо хорошего производителя 250$, а пульт герцовый 3 канала китай 2500 руб, все реально. Акк циклов 100 точно держит, и это при максимальных токах. Так что гонять на 3 аках можно час смело, заряжать сразу от ака 1:1 севшие, то вообще можно долго. Ну а то что дым, фан, звук, и танцы с бубнами с настроиками двига, так я это переживу. Мне хочется больше гонять, чем возиться с двс.

Добавлено (18.09.2010, 13:33)
---------------------------------------------
Пульт вот такой http://www.flysky-cn.com/ShowProducts.asp?id=20

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 14:44

Сообщений: 775

Статус: Offline

Пультик кажись я такой,или подобный хотел брать,но что то остановило,не помню.А какую трагу собрался брать?А как акки себя ведут в холод?Слышал что есть какой то замут с зарядом-разрядом акков,то есть определенным образом их надо заряжать.Дай ссылку на зарядку.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 19:30

Сообщений: 98

Статус: Offline

я столько написал, а сын подошел и одним касанием пальчика все поправил)
Терь в краце. У LiPo нет саморазряда и эфекта памяти, поэтому циклировать их не нужно, вот правильно хранить, эт да.
зарядка у меня такая:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_6A_Balancer/Charger_w/_accessories
именно этой зарядке посвящена ветка на известном форуме, отзывы положительные.
Аккумулятор для примера:http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9516&Product_Name=Turnigy_5000mAh_4S_30C_Lipo_Pack
трагу хочу точно как у ice_zone

Добавлено (18.09.2010, 19:30)
---------------------------------------------
про зиму, вытащил акк с кармана, установил в модель, через несколько минут он выходит на рабочую температуру, тепленький)

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 19:34

Сообщений: 775

Статус: Offline

а если конвертнуть ДВС в электро???Много гемора???

Дата: Суббота, 18.09.2010, 19:36

Сообщений: 98

Статус: Offline

не много, под любые модели есть электро конвершен кит. Дело в бабосах)

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 19:54

Сообщений: 775

Статус: Offline

Блин,заинтересовал.А этот набор,что в него входит?Я на каком то сайте видал как Ксют переделывают в электричку,сейчас буду искать.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 20:27

Сообщений: 1874

Статус: Offline

Rustam, я много слышал, что Li-Po аккумуляторы не работают на морозе.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 20:29

Сообщений: 775

Статус: Offline

Quote (IgorLion)

много слышал, что Li-Po аккумуляторы не работают на морозе.

а поподробней можно???

Дата: Суббота, 18.09.2010, 20:42

Сообщений: 1874

Статус: Offline

kapitosha, ну не знаю как подробнее. Разговаривл с московским филиалом. Они мне говорили, что поскольку основой Li-Po аккумов является жидкий полимер (назовем его так), то в морозы он не работает в полном объеме. Но я и Рустама поддерживаю, что после первого прогона машины на аккумах и они нагреваются, следовательно мороз уже не так страшен. Вобщем пробовать надо.
Rustam, по опыту знаю, что Li-Po саморазряжается (хотя и меньше, чем Ni-Mh), а еще есть проблема - очень часто могут выходить из строя весь аккум из-за вздутия банки. Очень частая проблема.
Не подвержены саморазрядке новые Li-Po аккумуляторы под маркой LiFe PO4.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 20:52

Сообщений: 775

Статус: Offline

Игорь,дело в том,что я такое же слышал,но только про акки для больших машин.В штатах распространены акки ЛИ ПО,но там и зимы как бы нет,а у нас холодно.Короче инфу надо искать на материковских сайтах,и желательно с холодных регионов.

Дата: Суббота, 18.09.2010, 21:28

Сообщений: 98

Статус: Offline

случаи вздутия не исключены, но являются редкостью, современные LiPo на много более продвинуты, и это не говоря о нано технологиях.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Воскресенье, 19.09.2010, 20:12

Сообщений: 775

Статус: Offline

короче,бери,если эксплуатационные характеристики не сильно будут отличатся от ДВС, то и я займусь. cool

Добавлено (19.09.2010, 20:12)
---------------------------------------------
сегодня задался идеей конверсии,нет шерстил.короче на Ксют вроде заводской конверсии нет,но народ делает и вроде хорошо получается.Думаю за зиму переделаюсь в электро.К стати регламент то позволяет гонять вместе с ДВС?

Дата: Понедельник, 20.09.2010, 12:06

Сообщений: 98

Статус: Offline

у нас то об этом ни слова, а вот по России гоняют вместе.

Вгрызаясь в скалы, штурмуй высоты.

Дата: Понедельник, 20.09.2010, 12:40

Сообщений: 775

Статус: Offline

Так, значит вопрос открытый,Игорь тебе слово.

Дата: Понедельник, 20.09.2010, 23:15

Сообщений: 1874

Статус: Offline

kapitosha, что не запрещено, то разрешено. Серега, в Регламенте прописано, что в соревнованиях могут принимать участие как машины с ДВС, так и с электро двигателем. Дерзай. Финансами запасись для конверсии. В копеечку влетит. dollar